Kokie yra dažni vidinių cilindrinių šlifuoklių gedimai ir sprendimai?

Vidinis cilindrinis šlifuoklis yra tiksli staklės, naudojamos vidiniams cilindriniams paviršiams apdoroti. Dažniausiai pasitaikantys gedimai ir jų sprendimai yra tokie:

1. Šlifavimo disko susidėvėjimas arba pažeidimas: šlifavimo diskas yra pagrindinė vidinio šlifuoklio dalis. Ilgalaikis naudojimas sukels susidėvėjimą ar sugadinimą. Išeitis – reguliariai tikrinti šlifavimo disko nusidėvėjimą. Jei pastebimas didelis susidėvėjimas ar įtrūkimai, reikia laiku pakeisti naują šlifavimo diską.

2. Suklio guolio gedimas: veleno guolis yra pagrindinė sudedamoji dalis. Jei jis nepavyks, tai turės įtakos normaliam staklių darbui. Išeitis – reguliariai tikrinti veleno guolių sutepimą ir laiku įpilti tepalinės alyvos arba pakeisti guolius.

3. Šlifavimo rato veleno nutekėjimas: šlifavimo rato suklio išbėgimas sumažins apdirbtų dalių tikslumą. Sprendimas – patikrinti šlifavimo disko veleno pusiausvyrą. Jei yra koks nors disbalansas, balansą reikia koreguoti.

4. Nepakankamas aušinimo skysčio tiekimas: aušinimo skysčio reikia norint sumažinti temperatūrą ir sumažinti susidėvėjimą apdorojimo metu. Sprendimas – patikrinti aušinimo skysčio siurblio darbinę būseną, kad įsitikintumėte, jog aušinimo skysčio tiekimas yra pakankamas.

5. Elektros gedimas: gali sutrikti vidinio šlifuoklio elektros sistemos veikimas, pvz., įvykti trumpasis jungimas, sugadinti elektriniai komponentai ir pan. Išeitis – reguliariai tikrinti elektros sistemos veikimą ir, iškilus problemoms, nedelsiant suremontuoti arba pakeisti elektros komponentus. randami.

6. Hidraulinės sistemos gedimas: Hidraulinėje sistemoje gali kilti problemų, tokių kaip alyvos nuotėkis ir nepakankamas slėgis. Sprendimas yra patikrinti hidraulinės sistemos sandarumą, pataisyti alyvos nuotėkio vietą ir užtikrinti, kad hidraulinės alyvos slėgis būtų stabilus.

7. Kreipiamojo bėgio susidėvėjimas: kreipiamasis bėgis susidėvės po ilgalaikio naudojimo, todėl staklės judės netolygiai. Išeitis – reguliariai tikrinti kreipiamųjų bėgių susidėvėjimą. Nustačius rimtą susidėvėjimą, kreipiamuosius bėgius reikia pakeisti laiku.

8. Šlifavimo diskų dėtuvės gedimas: šlifavimo diskų dėtuvė naudojama šlifavimo rato formai ir dydžiui sutvarkyti. Jei jis nepavyks, tai turės įtakos šlifavimo rato glaistymui. Sprendimas yra patikrinti, ar žoliapjovės peilis nepažeistas, ir, jei reikia, nedelsdami jį pakeisti.

Trumpai tariant, dažniausiai pasitaikantys vidinių cilindrinių šlifavimo staklių gedimai apima šlifavimo diskų susidėvėjimą, veleno guolio gedimą, šlifavimo disko suklio šuolius, nepakankamą aušinimo skysčio tiekimą, elektros gedimą, hidraulinės sistemos gedimą, kreipiančiųjų bėgių susidėvėjimą ir šlifavimo ratų dėklo gedimą ir kt. gedimai apima reguliarią apžiūrą ir techninę priežiūrą, savalaikį sugadintų dalių pakeitimą, elektros ir hidraulinių sistemų remontą.